谈谈几个专车的感受

打车软件已经尘埃落定,最终胜利的是资本。现在,在专车领域,各个软件又开始了大战。除了原本吃下绝大多数市场的滴滴和快的,现在号称估值400亿的Uber,神州专车,易到等等也是加入了角逐。这些怎么样,且听我一一道来。

注:本文带有作者个人情感,爱看看不看滚。

先谈谈价格,首先引用一张图片,根据我本人的实际体验,出入不大。

专车费用对比

注:

1、坐标杭州,暂只统计杭州各路段价格,据了解不同城市会有不同定价

2、各打车软甲均统计为默认车型价格,如Uber的人民优步、一号专车的智选型。 另外一号专车使用的是专属App而非快的打车App。

3、各App调用地图不同,实际可能会有差距。 不过一般都是精准的。

引用自 http://www.zhihu.com/question/24891638
这其中,除了易到用车本人尚未体验过之外,其他均有体验。那就依次来谈一下各个的优缺点。

1. Uber

这个软件是鼻祖吧,国外货,高端大气上档次。最早也是在北京等城市开始地推。我是从14年开始使用Uber的,整体感觉是车是有档次的,整体司机素质偏高。选择人民优步,绝对是最便宜,而且很省心,是派单机制,不会出现挑单。今天和一个一号快车的师傅聊天,也提到,Uber的入门门槛是15w起步,因为他的是14.9w的车,没办法计入Uber

缺点是,地图实在不符合中国国情,这个其实算不上太难受,但是体验还是不太好。其次现在司机人数增长速度太快,导致素质参差不齐,2015年年前和年后能有一个明显的感觉,这个可能是受市场占有率等等问题的影响,盲目扩张的结果。

2. 一号专车

如同上面的表格,一号专车(智选型)价格略高,车辆一般。优点是现在有一号快车,有点类似Uber的人民优步,价格便宜,今天晚上体验了一把,比出租车便宜。地图也很符合国情,定位准确。

根据和司机聊天,一号专车的一号快车,入门级别为7-8w起,门槛较低,所以车主素质参差不齐,相比Uber目前差一些。虽然现在是分为两档,智选型建议没有什么特别优惠就不要坐了,太贵。但是一号快车门槛太低,跟Uber比还是差一些。

3. 滴滴专车

滴滴专车目前还没有像一号专车的一号快车方式的平民路线,整体价格略高,车子整体乘坐体验都还ok。但是价格实在是得靠券抵消才可以接受。其他的实在没什么好说的,服务态度一般。

4. 神州专车

这个值得多聊几句。神州专车是我目前体验过最好的商务车服务,叫车经常会有宝马一类的车服务。司机是专职司机,服务到位,态度也很好。车子都很不错,干净也很新。司机是我见到所有专车里面惟一一个每次都帮你开门的,这可能也跟其他专车不全是专职司机有关。

缺点是App实在太原始,导致整个计费流程挺old style的。另外一个是价格太高,如果没有特殊需求,不推荐乘坐。不过目前有优惠,半价接近出租车,还是很不错的。

为什么不选择出租车?

大概说到出租车,每个人都有一肚子苦水,拒载,挑客,车内卫生环境差,服务态度恶劣等等等等。这些问题暴漏出来出租车除了满大家都是,收费高乱搭客什么的也让大家深恶痛绝。如果能不坐出租车,我还是尽量避免选择出租车的。

综上所诉,目前看来,便宜出行,可以选择Uber;高端商务,目前神州专车是不二之选。